Gracias a la gestión de Milei, Buenos Aires tendrá su primera nueva línea de subte en 25 años

La Línea F unirá Barracas con Palermo, conectará todas las líneas de subte y dos del ferrocarril, y representa una inversión histórica de US$1.350 millones para mejorar la movilidad en la Ciudad.

La Ciudad de Buenos Aires anunció el inicio de la licitación para la construcción de la Línea F de subterráneos, la primera nueva línea en 25 años, gracias al impulso de la gestión del presidente Javier Milei. El proyecto busca modernizar la infraestructura urbana y mejorar la conectividad, mostrando avances concretos en transporte y planificación.

La línea, que recorrerá 9,8 kilómetros, conectará Barracas, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo. Contará con 12 estaciones y permitirá combinarse con las seis líneas de subtes existentes y con dos líneas de ferrocarril, incluyendo el Ferrocarril Roca y el San Martín. Se estima que transportará más de 300 mil pasajeros diarios.

Con una inversión de US$1.350 millones, la obra será la más importante de transporte en Buenos Aires en los próximos años y la más costosa del país. Según autoridades, incluirá tecnología de punta, coches 0 km con aire acondicionado y sistemas de seguridad avanzados, consolidando un transporte público más moderno, eficiente y equitativo.

El ministro Pablo Bereciartua celebró la iniciativa como “un legado histórico para la Ciudad” y destacó que permitirá una movilidad más segura y una mayor interconexión entre barrios, potenciando el desarrollo urbano.

En paralelo, la Ciudad adquirió 214 coches para renovar las líneas A, B y C, con una inversión de 370 millones de dólares, reforzando el Plan de Renovación Integral de estaciones y modernización de la red.

La Línea F marca así un paso concreto hacia un Buenos Aires más conectado, eficiente y preparado para el futuro, destacando los resultados positivos de la gestión nacional y local.