Jorge Zatloukal propone suspender el contrato de fotomultas para proteger a los vecinos de San Vicente

El candidato a primer concejal por Unión Liberal, Jorge Zatloukal, cuestionó el actual sistema de fotomultas en el distrito y anticipó que, si obtiene una banca, impulsará su suspensión. “No es conveniente para el interés público ni para la seguridad vial”, advirtió.

El vecinalista y candidato a primer concejal por Unión Liberal, Jorge Zatloukal, fue contundente al manifestar su postura contra el actual sistema de fotomultas en San Vicente y el contrato vigente con la empresa TN GROUP.

Zatloukal, dirigente que en 2021 fundó Avanza Libertad (hoy Unión Liberal) en el distrito —logrando el tercer puesto en aquellos comicios—, reafirmó su compromiso con los vecinos:

“El convenio para control de tránsito con la empresa TN GROUP no es conveniente para el interés público, ni para la seguridad vial. No se ajusta a la normativa que rige la materia, es un beneficio millonario para el bolsillo de los empresarios, ya que lo que recauda el municipio es un porcentaje irrisorio frente a la insignificante inversión y escaso nivel de riesgo empresario. Tienen el negocio asegurado”.

El candidato también advirtió sobre la falta de transparencia en la contratación:

“Tampoco habría habido licitación pública para adjudicar, lo que sería contrario a los principios de transparencia que deben regir las contrataciones públicas”.

Como antecedente, Zatloukal recordó que en otros municipios se tomaron decisiones similares:

“Algo similar pasó en San Isidro y el contrato se suspendió. Aquí es algo que es anterior a la actual gestión, por ende creo que desde el oficialismo habrá voluntad para auditar y revisar”.

Finalmente, apuntó contra el rol del Concejo Deliberante:

“Acá hay responsabilidad del Concejo Deliberante: no se ocupan de cuidar los derechos de los vecinos, cobran por mirar al techo”.

Con un discurso claro y directo, Jorge Zatloukal busca posicionarse como la voz que defienda al vecino de decisiones que, según afirma, “no están pensadas para la seguridad vial, sino para el beneficio privado”.